
[主观题]
公司不安全事件强制报告类型包括()
A.飞行区保障车辆、人员、设备、设施或其他物体与航空器发生刮碰,导致航空器受损B.飞行区驾驶员驾驶车辆发生跑道侵入事件C.飞行区驾驶员驾驶车辆与航空器发生抢道事件D.航班保障人员侵入跑道事件飞行区保障航班车辆结束服务后,遗落物品或车辆零部件等造成剐蹭航空器,或因遗落物未及时收起被吸入航空器发动机,造成航空器受损E.飞行区保障车辆与其他车辆发生碰刮事件
暂无答案

关于强制报告政策,下列说法错误的是()
A.对于主动报告的强制报告事件,公司不处罚。
B.凡属于强制报告的信息,相关人员/部门必须及时、如实汇报, 对于隐瞒不报、谎报或者迟报的,将加重处罚。
C.如果当事人在事发后1小时内或第一可用时机内向航安部如实报告者属于主动报告范围。
D.对于主动报告范围内:属于无意识过失且未造成严重后果的,严重差错给予减免处罚额的20%-80%,一般差错免于处罚;属于违章、违纪行为的,不予减免处罚。
A.事发所在地现场指挥中心
B.公司航空安全部
C.公司运行控制中心
D.事发所在地民航安全监管局
A.包括公司飞行运行相关的航空不安全事件
B.包括民用航空器飞行事故、民用航空地面事故、运输航空严重事故征候、运输航空事故征候、航空地面事故征候
C.公司各类严重偏差和一般偏差
D.以及其它影响或可能影响安全的不安全事件
A.事件当事人事发后将信息通报至本部门值班员,具体时限以各部门规定为准
B.部门值班员于事发12小时内邮件报安监部值班邮箱
C.事件当事人/相关人事发第一时间通报强制报告信息,仅可通过数字化平台上报
D.除强制报告紧急事件以外,符合民航《事件样例》AC396样例的其他事件均需通报