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[多选题]

下列针对公司强制报告报告流程(非紧急事件)说法正确的是()

A.事件当事人事发后将信息通报至本部门值班员,具体时限以各部门规定为准

B.部门值班员于事发12小时内邮件报安监部值班邮箱

C.事件当事人/相关人事发第一时间通报强制报告信息,仅可通过数字化平台上报

D.除强制报告紧急事件以外,符合民航《事件样例》AC396样例的其他事件均需通报

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A部门值班员于事发12小时内邮件报安监部值班邮箱D

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更多“下列针对公司强制报告报告流程(非紧急事件)说法正确的是()”相关的问题
第1题
空中乘务部应在非紧急事件发生()小时内向公司相应主管部门完成报告

A.18小时内

B.20小时内

C.22小时内

D.24小时内

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第2题
非紧急事件发生后,当事人应在12小时内通过公司OA系统、微信、电子邮件、传真等方式向安全管理部上报文字报告,内容应包括事件发生时间、地点、简要经过、损失情况、应急处置措施情况或处置建议,及其他报告人认为有必要报告的信息()
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第3题
事件信息收集分为紧急事件报告和(),实行分类管理。

A.非紧急事件报告

B.一般事件报告

C.重大事件报告

D.紧急事故征候报告

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第4题
下列属于非紧急事件报告样例的有()

A.机组成员因受伤、患病、疲劳、酒精或药物的影响而无法履行其职责或食物中毒

B.飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤

C.航空器携带外来物飞行

D.客舱内设备、行李、其他物品滑出或其他原因(旅客自身原因除外)造成人员受伤

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第5题
空中乘务部应在紧急事件发生()小时内向公司相应主管部门完成报告

A.5小时

B.6小时

C.7小时

D.8小时

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第6题
下列关于风险管理的政策和机制说法,错误的是()

A.证券公司应当建立健全授权管理体系,确保公司所有部门、分支机构及子公司在被授予的权限范围内开展工作,严禁越权从事经营活动

B.风险指标应当经公司各部门、分支机构至经理层、董事会,对汇总后指标的执行情况进行监控和管理

C.证券公司应当建立针对新业务的风险管理制度和流程,明确需满足的条件和公司内部审批路径。新业务应当经风险管理部门评估并出具评估报告

D.证券公司应当建立与风险管理效果挂钩的绩效考核及责任追究机制,保障全面风险管理的有效性

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第7题
根据《乌鲁木齐国际机场安全信息管理规程》,以下关于安全信息管理表述正确的是()
A.分公司各部门应明确安全信息管理科室,至少指定1人或1个岗位负责本部门安全信息管理工作

B.运行安全事件信息、危险品航空运输事件及其他安全事件信息按类型分为紧急事件及非紧急事件,判断原则为事件发生后,应先遵照紧急事件样例判断、再判断是否属于非紧急事件。对于事件样例未包含的事件,不用报送

C.事发后,事发单位及事件涉及单位文字报送时限为紧急事件于30分钟内,非紧急事件及其他非正常事件于6小时内

D.分公司各部门应鼓励员工进行安全信息自愿报告及举报,每位员工可通过多种方式收集、知晓国家及各上级部门安全信息自愿报告政策和相关联系方式

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第8题
关于强制报告政策,下列说法错误的是()A.对于主动报告的强制报告事件,公司不处罚。B.凡属于强制

关于强制报告政策,下列说法错误的是()

A.对于主动报告的强制报告事件,公司不处罚。

B.凡属于强制报告的信息,相关人员/部门必须及时、如实汇报, 对于隐瞒不报、谎报或者迟报的,将加重处罚。

C.如果当事人在事发后1小时内或第一可用时机内向航安部如实报告者属于主动报告范围。

D.对于主动报告范围内:属于无意识过失且未造成严重后果的,严重差错给予减免处罚额的20%-80%,一般差错免于处罚;属于违章、违纪行为的,不予减免处罚。

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第9题
以下环节中割接流程不强制要求执行的是:()。

A.申请

B.审批

C.人员签到打点

D.上传割接完成报告

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第10题
公司应该建立以风险管理为中心的三道防线或三个层次的管理框架,以下说法正确的是:()

A.第一道防线由各职能部门和业务单位组成。在业务前端识别、评估、应对、监控与报告风险;

B.第二道防线由风险管理委员会和风险管理部门组成。综合协调制定各类风险制度、标准和限额,提出应对建议;

C.第二道防线由审计委员会和内部审计部门组成。针对公司已经建立的风险管理流程和各项风险的控制程序和活动进行监督。

D.第三道防线由风险管理委员会和风险管理部门组成。综合协调制定各类风险制度、标准和限额,提出应对建议;

E.第三道防线由审计委员会和内部审计部门组成。针对公司已经建立的风险管理流程和各项风险的控制程序和活动进行监督。

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第11题
如果工勘报告中“是否录入工作量”为“是”,且实际工作量大于现场工勘和非现场工勘站点数之和,必须强制评审组评审。()
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