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[主观题]
影响船位的因素有（)。①风②流③航速④航向⑤舵角A.②~⑤B.①③④⑤C.①~④D.①~⑤
影响船位的因素有()。①风②流③航速④航向⑤舵角
A.②~⑤
B.①③④⑤
C.①~④
D.①~⑤
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影响船位的因素有()。①风②流③航速④航向⑤舵角
A.②~⑤
B.①③④⑤
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A.顺流航速比顶流航速小一倍流速
B.顺流航速比顶流航速小二倍流速
C.顶流航速比顺流航速小一倍流速
D.顶流航速比顺流航速小二倍流速
A.①②③
B.①③
C.①②
D.①
关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确？
A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的
B.使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
D.随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位
A.船舶抵达码头下端为止是控制速度的关键
B.如发现航速较快，可预先用倒车抑制
C.码头边的流速比航道中稍慢，由航道中淌航至码头边，会发觉航速较大，对此拥有所估计
D.吹开风较大时，为防止风压影响，航速要求稍小些
Ⅰ，船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示;Ⅱ，本船的船位、航向、航速和船舶吃水;Ⅲ，当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响;Ⅳ，预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响。
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
船舶在支流河口航行的注意事项包括()。
A.支流河口通视差，航行船舶之间互见不及时，但是通航密度小
B.进出干支流时，船舶转向幅度大，会让意图与船位态势可能产生不一致现象
C.流态平顺，船舶航速快
D.河口环境复杂，必须快速通过
