
B-6905 成都短停时,4#主轮胎压低压警告,经确认为误警告,下列选项中最准确的是()
A.依据MELMEL32-09-02B,可以放行飞机,但要求在相应位置贴标签
B.依据MELMEL32-09-02B,可以放行飞机,无其他要求
C.依据MELMEL32-09-02B,可以放行飞机,在第一次MEL放行前和之后的每三天,检查每个机轮的轮胎压力在限制范围内
D.依据MELMEL32-09-02B,不可以放行飞机

A.依据MELMEL32-09-02B,可以放行飞机,但要求在相应位置贴标签
B.依据MELMEL32-09-02B,可以放行飞机,无其他要求
C.依据MELMEL32-09-02B,可以放行飞机,在第一次MEL放行前和之后的每三天,检查每个机轮的轮胎压力在限制范围内
D.依据MELMEL32-09-02B,不可以放行飞机
A.在飞机航前、短停、航后或定检检查时发现飞机轮胎扎伤,应对扎伤部位进行详细检查和测量,依据各机型手册标准来判断扎伤是否超标
B.对于未超标的扎伤,使用红色油性标记笔在轮胎扎伤部位及相应的轮胎侧面进行标示,防止下一短停重复报告
C.如扎伤超标,需要更换机轮,应及时报告 MCC;在拍照及记录扎伤部位尺寸后,更换扎伤轮胎,并将照片和扎伤部位尺寸转报 MCC
A.①核算成本<实际成本——承担比例为监理40%,工长40%,主管 15%,业务经理5%
B.主材核算成本<实际成本——承担比例为监理80%,主管15%,业务经 理5%
C.核算成本>实际成本 导致成本虚报进而产生10倍罚款——承担比例为监理40%,工长40%,主管 15%,业务经理5%
D.1%≤实际成本-核量成本/实 际成本<2%——监理将接受黄线处罚,半年内不得晋升, 主管记警告一次通报批评,当年累计两次 黄线,记红线一次
E.实际成本-核量成本/实际 成本≥2%——监理接受公司红线处罚
A.主起落架为多轮的航空器,应在每个机轮前后放置轮挡。
B.轮挡放置时,地面无油污即可。
C.正常时,轮挡应靠近轮胎,试车或一侧顶起时,轮挡必须紧贴轮胎。
D.B737飞机短停时,只须在主轮放置轮挡/
A.在日常生活中,并不是所有的孩子都喜欢喝儿童套餐中的饮料
B.经调查发现,就算不吃儿童套餐,大多数孩子都会喝糖饮料
C.根据对饮食习惯的调查可以发现,处于成长期的孩子喜欢食用高热量的食物
D.儿童套餐中所含有的热量普遍高于孩子在新陈代谢过程中所需的最低热量
A.降低基础代谢率
B.降低血糖
C.控制血压
D.限制病人活动
E.补充液体
A.公务员赵某因在定期考核中被确定为不称职,需要依据公务员处分程序对其作出降级处分
B.公务员夏某执行明显重大违法的决定或者命令的,应当依法承担相应的责任
C.公务员邓某在警告处分期间,可以晋升工资档次
D.公务员杜某在到菜国企挂职锻炼期间,不改变与原机关的人事关系
A.有地层水的气藏不能用压降法求取储量
B.任何气藏都可以用压降法计算储量
C.准确计算压降储量要求气藏的采出程度大于10%
D.压降法计算储量是实际生产中最常用的计算气藏静态储量的方法