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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（)。

A.车轮滑转

B.汽车侧滑

C.车轮滑移

D.跑偏

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更多“制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（)。”相关的问题

第1题

不属于制动跑偏的主要原因的是（)。

A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等

B.路面附着系数

C.前轮定位失准

D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

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第2题

若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏（）

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第3题

汽车制动时，由于车轮（)的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将安全丧失转向能力。

A.滑移率

B.制动力

C.减速度

D.附着力

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第4题

制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为（)。A.制动侧滑B.制动跑偏C.制动效

制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为()。

A.制动侧滑

B.制动跑偏

C.制动效能不稳

D.左右轮制动力不等

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第5题

汽车左、右车轮制动器制动力相等时,汽车制动不可能发生跑偏。（)

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第6题

汽车制动甩尾的原因是：（)。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.

汽车制动甩尾的原因是：()。

A.后轮地面附着力太大

B.前轮地面制动力太大

C.后轮制动器制动力不足

D.后轮制动时抱死侧滑

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第7题

下面关于汽车制动时的说法中，正确的是（)。

A.附着力一定大于制动器制动力

B.地面制动力一定等于制动器制动力

C.地面制动力一定小于或等于附着力

D.地面制动力一定等于附着力

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第8题

能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（)。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第9题

汽车制动时，制动力的大小取决于（）

A.汽车的载质量

B.制动力矩

C.车速

D.轮速

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第10题

对于前、后制动器制动力之比为固定值的两轴汽车（无ABS)，一定会在某一特定附着系数的路面上制动时前、后轮同时抱死，使得制动效率达到100%。（)

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