题目内容
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[单选题]
发动机每个循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的比值，称为发动机的（)
A.过量空气系数
B.充气效率
C.充气比
D.燃气比
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更多“发动机每个循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工…”相关的问题
怠速()在E C U控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。
A.调量螺钉
B.空气阀
C.控制阀
D.电路
A.进气和排气
B.进入混合气
C.获得更大功率
D.减少油耗
汽油发动机中，()用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。
A.阻风门
B.节气门
C.浮子
D.气门
