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[判断题]

电空制动控制器在紧急制动位,制动管不排风的原因117或118塞门关闭。()

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第1题
电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第2题
电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第3题
电空制动控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因可能是253YV下阀口关闭不严。()
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第4题
电空制动控制器手柄制动位,压力开关209或208的膜板破损将造成均衡风缸不减压。()
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第5题
紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II丢失,电空制动控制器手柄移至制动位后起紧急制动。()
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第6题
紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II半堵,电空制动控制器手柄移至制动位后起紧急制动。()
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第7题
120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压() 前,制动机须发

120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压() 前,制动机须发生紧急制动作用。

A.100kPa

B.140kPa

C.170kPa

D.200kPa

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第8题
压力开关208或209的膜板破损,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风。()
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第9题
分配阀的紧急放风阀两个排风堵装错或堵塞会造成:()。
分配阀的紧急放风阀两个排风堵装错或堵塞会造成:()。

A.大闸制动区时列车管不排风

B.大闸制动区时,起紧急制动

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第10题
120型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压() 前

120型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压() 前,制动机不得发生紧急制动作用。

A.100kPa

B.140kPa

C.170kPa

D.200kPa

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第11题
104紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动主管的排风,提高制动速度。()
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