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[主观题]

驻站联络员对需重点控制的安全风险事项,如:()、调车作业以及自轮运转车辆移动、道岔操纵、接触网停送电等,应及时通知本单位作业负责人或现场防护员。

驻站联络员对需重点控制的安全风险事项,如:()、调车作业以及自轮运转车辆移动、道岔操纵、接触网停送电等,应及时通知本单位作业负责人或现场防护员。

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第1题
危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位按规定采取措施,在《行车设备检查登记簿》内登记,通过()报告集团公司列车调度员经调度所值班主任批准,发布调度命令进行抢修,设备管理单位同时通知配合单位和集团公司主管业务处室。

A.电务人员

B.车站值班员

C.工长

D.驻站联络员

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第2题
驻站联络员安全等级不低于二级。()
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第3题
在站内和区间上道进行维修作业、施工、设备检查和故障处理等工作以及作业人员在站内、区间上下工途中,必须设置()。

A.驻站联络员、现场防护员

B.驻站联络员

C.现场防护员

D.安全监督员

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第4题
设备故障抢修需接触网停电时,由供电驻站联络员在()内登记,车站值班员签认并向列车调度员报告。

A.站务日志

B.工作手册

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车设备检查登记簿》

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第5题
工作领导人接到现场行车防护员、驻站联络员暂时请假离开申请后,必须立即停止作业,组织人员、机具、材料撤至安全处所。()
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第6题
车站根据降雪情况通知电务人员启动、关闭,无电务人员值班的车站,由()负责启动、关闭。遇室内控制终端故障不能使用时,电务人员负责现场操纵控制柜,并根据实际需要及时启动。

A.驻站联络员

B.电务人员

C.车站

D.维修单位

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第7题
现场行车防护员、施工安全监督员及驻站联络员在故障抢修、应急处置、天窗停电、列车高密度运行等情况下可以于作业过程中短时请假。()
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第8题
维修天窗电务作业人员对接车方向进站信号机进行调试作业时,在相邻站发出列车后,接车站值班员应及时通知驻站联络员停止调试作业。()
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第9题
普速铁路动车组运行区段,由驻站联络员根据动车组列车运行情况提前10分钟通知现场防护员和作业人员停止作业、下道避车(可在防护网内避车),上跨桥上、路堑顶上易发生土石、作业机具坠落等危及动车组运行安全的作业,动车组通过前10分钟,必须停止作业。()
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第10题
安全管理体系是以风险预控管理为核心,以控制人的不安全行为为重点,以切断事故发生的因果链为手段,以持续改进为运行模式的一套管理体系。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
为了解风险和控制风险,应当及时进行风险评估活动,我国有关文件指出:风险评估的工作形式可分为自评估和检查评估两种,关于自评估,下面选项中描述错误的是()

A.自评估是由信息系统拥有、运营或使用单位发起的对本单位信息系统进行的风险评估

B.自评估应参照相应标准、依据制定的评估方案和评估准则,结合系统特定的安全要求实施

C.自评估应当是由发起单位自行组织力量完成,而不应委托社会风险评估服务机构来实施

D.周期性的自评估可以在评估流程上适当简化,如重点针对上次评估后系统变化部分进行

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