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A.上行横越船应避让下行横越船
B.上游横越船应避让下游横越船
C.涨潮时，逆流船应避让顺流船；落潮时，也是逆流船避让顺流船
D.上述均对
大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在()节以下。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
两机动船对驶相遇，存在碰撞危险时避让基本原则是：
A.上行船应当避让下行船
B.逆流船应避让顺流船
C.单船避让船队
D.以上都是
A.在非感潮河段，上行船应避让下行船
B.在感潮河段，逆流船应避让顺流船
C.A、B均对
D.A、B都错
在干流水域的汊河口，两机动船相遇时，存在碰撞危险时的避让行动应是：
A.上行船应避让下行船
B.有他船在本船右舷者，应给他船让路
C.逆流船应避让顺流船
D.上述都是
在不违背《内规》第八条规定的情况下，两机动船在平流区域进出干、支流交汇水域相遇时，应：
A.逆流船应当避让顺流船
B.干流船同从支流驶出的船同一流向行驶，支流船应避让从干流驶出的船
C.从支流驶进干流的船，应当避让从干流驶出的船
D.有他船在本船右舷者，应当给他船让路
在狭水道中航行的船舶，顺流过弯，应使船保持在水道的()。
A.中央
B.中央略偏凸岸一侧
C.中央略偏凹岸一侧
D.中央或略偏向凹、凸岸均可
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？()①能保证舵效的情况下，速度尽量慢;②首抵泊位后端是控制余速的关键;③空载而横风较大时，余速应提高;④船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
