A.上行横越船应避让下行横越船
B.上游横越船应避让下游横越船
C.涨潮时,逆流船应避让顺流船;落潮时,也是逆流船避让顺流船
D.上述均对
大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速,根据经验,距泊位前约1倍船长处时,余速应控制在()节以下。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
两机动船对驶相遇,存在碰撞危险时避让基本原则是:
A.上行船应当避让下行船
B.逆流船应避让顺流船
C.单船避让船队
D.以上都是
A.在非感潮河段,上行船应避让下行船
B.在感潮河段,逆流船应避让顺流船
C.A、B均对
D.A、B都错
在干流水域的汊河口,两机动船相遇时,存在碰撞危险时的避让行动应是:
A.上行船应避让下行船
B.有他船在本船右舷者,应给他船让路
C.逆流船应避让顺流船
D.上述都是
在不违背《内规》第八条规定的情况下,两机动船在平流区域进出干、支流交汇水域相遇时,应:
A.逆流船应当避让顺流船
B.干流船同从支流驶出的船同一流向行驶,支流船应避让从干流驶出的船
C.从支流驶进干流的船,应当避让从干流驶出的船
D.有他船在本船右舷者,应当给他船让路
在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船保持在水道的()。
A.中央
B.中央略偏凸岸一侧
C.中央略偏凹岸一侧
D.中央或略偏向凹、凸岸均可
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()①能保证舵效的情况下,速度尽量慢;②首抵泊位后端是控制余速的关键;③空载而横风较大时,余速应提高;④船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④