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[判断题]

司机在处理故障时应随身携带无线手持台与行调保持联系。()

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第1题
列车无线车载台故障时,司机使用手持台主动与行调联系。()
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第2题
司机离开司机室必须取得行调同意并随身携带(),下轨行区穿好()。

A.手持台

B.对讲机

C.荧光衣

D.佩戴安全帽

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第3题
车站不可以()与列车司机进行通话。

A.800M无线调度台

B.800M无线固定台

C.800M手持台

D.400M对讲机

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第4题
出折返线或存车线时,车站准备好进路后,先800兆无线手持台联系司机,然后再显示发车手信号。()
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第5题
车辆段(场)出勤司机所需备品包括:手持台(800兆)、手持台备用电池、对讲机、对讲机备用电池、多功

车辆段(场)出勤司机所需备品包括:手持台(800兆)、手持台备用电池、对讲机、对讲机备用电池、多功能巡检电筒、电子秒表、()、行车工具包、《时刻表》、()、《电动客车故障处理指南》、《乘务应急处理程序》。

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第6题
调车指挥人或连接员手持台出现故障等情况时,应维持作业,不必停车处理()
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第7题
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定,故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障,处置人员接到本单位登乘动车组赶赴故障地点处置的通知后,应立即携带GSM-R手持台赶赴动车组停车站台,在站台邻靠列车运行方向司机室后第()扇门处等候,做好登乘动车组准备工作。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第8题
关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是()。

A.集中精力,加强瞭望

B.发生故障时,按要求果断处理

C.有人添乘时,司机应无条件做好配合

D.接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行

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第9题
当现场条件仅允许通过司机室紧急疏散门进行疏散时处理程序错误的是?

A.根据行车调度员命令及现场情况需两端疏散时,司机立刻打开头端司机室紧急疏散门并通过人工广播指引乘客打开尾端司机室紧急疏散门组织乘客有序疏散

B.根据行车调度员命令及现场情况头端疏散时,司机立刻打开头端司机室紧急疏散门并播放人工广播组织乘客有序疏散

C.根据行车调度员命令及现场情况尾端疏散时,司机立刻通过人工广播指引乘客打开尾端司机室紧急疏散门组织乘客有序疏散

D.确认乘客全部离开车厢后,跟随乘客疏散,沿途确认有无乘客滞留,并用手持台报告行调参考

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第10题
向施工封锁区间开行轨道车时,施工单位应指派胜任人员携带()(GSM-R区段携带GSM-R手持终端、非GSM-R区段携带无线列调手持电台)值乘,并在区间协助司机作业。

A.列车无线调度通信设备

B.信号旗

C.对讲机

D.信号灯

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第11题
电动客车脱轨、倾覆、挤岔、冲突应急处置程序错误的是?

A.列车发生脱轨、倾覆、挤岔、冲突,司机立即停车,正线载客列车应播放临时停车广播安抚乘客,汇报行调/场调,未经行调/场调度员允许严禁动车

B.载客列车需确认客室照明、通风开启,客室有无人员伤亡

C.检查车辆位置是否影响邻线,下车时须经行调/场调允许,降下受电弓,拔出主控钥匙,穿好荧光衣携带手持台、对讲机下车查看,将现场情况汇报行调/场调

D.正线需要疏散乘客时根据行车调度员指令配合车站做好乘客疏散工作,疏散完毕后关闭列车激活控制。待抢险救援组人员到达现场后,司机做好配合参考

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