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109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路,下侧通容积室气路。()

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第1题
109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路,下侧通()气路。
109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路,下侧通()气路。

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第2题
109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通()管,下侧通制动缸。
109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通()管,下侧通制动缸。

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第3题
109型分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。()
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第4题
简述DK£­1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。

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第5题
109型分配阀制动位时,主阀部滑阀将工作风缸与容积室沟通。()
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第6题
JZ£­7型分配阀副阀膜板左侧通制动管,右侧通()风缸。
JZ£­7型分配阀副阀膜板左侧通制动管,右侧通()风缸。

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第7题
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠节制阀来实现的。()
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第8题
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。

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第9题
下列不属于109分配阀组成部分的有:()。

A.主阀部

B.均衡部

C.重联阀部

D.安全阀

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第10题
109型分配阀主活塞是利用工作风缸与制动管的压力差而产生制动、保压等作用的。()
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第11题
DK£­1型电空制动机制动缸管的压力空气是通过分配阀、均衡阀由()供风。
DK£­1型电空制动机制动缸管的压力空气是通过分配阀、均衡阀由()供风。

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