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[主观题]

制动软管组装后及检修时,应按照规定进行风压和()试验,合格后方准使用。

制动软管组装后及检修时,应按照规定进行风压和()试验,合格后方准使用。

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第1题
大型养路机械制动软管进行检修组装后,对软管进行风压试验后再以1Mpa的水压进行强度试验,保持2min须无破裂或外径局部凸起,外径膨胀超过现形尺寸()者不得使用

A.5mm

B.6mm

C.7mm

D.8mm

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第2题
医疗卫生行风建设“九不准”规定,科室或个人不准违规接受捐赠资助,各类社会捐赠资助应按照国家法律法规及医院规定实行统一公开管理。()
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第3题
加热炉炉管部分检修施焊后,必须进行整体( )。炉管系统的强度试验压力和方法应按照( )的规定进行。当设计无规定时,应按照《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235的规定执行。
加热炉炉管部分检修施焊后,必须进行整体()。炉管系统的强度试验压力和方法应按照()的规定进行。当设计无规定时,应按照《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235的规定执行。

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第4题
轮轴新组装及检修及检修须详细检查各零部件的技术状态,轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的规定和相应图样要求()
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第5题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。()
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第6题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自()起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报,与本规则抵触时,以本规则为准。

A.2014年1月1

B.2014年7月1

C.2014年4月1

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第7题
铁路列车应按照《铁路技术管理规程》的规定进行编组,列车长度应根据运行区段内各站()确定。A.到

铁路列车应按照《铁路技术管理规程》的规定进行编组,列车长度应根据运行区段内各站()确定。

A.到发线的有效长度并预留30m的附加制动距离

B.电气集中控制情况及线路长度

C.技术作业条件以及线路长度

D.线路的长度并预留30m的制动距离

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第8题
制动盘制造在正常的组装和使用条件下,在制动盘的使用期内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由制动盘制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷制动盘,由制动盘制造单位()。

A.负责检修

B.免费更换

C.负责更换

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第9题
()工作必须有监护人。监护人应熟知设备系统、防火要求及消防方法。其职责是:①检查防火措施的可靠性,并监督执行;②在出现不安全情况时,在权制止动火;③动火工作结束后检查现场,做到不遗留任何火源。动火工作进行时,消防人员必须始终在场。

A.检修

B.试验

C.动火

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第10题
客车轴承轴箱经再总组装完毕后,轴箱前盖与轴箱体端面间隙为:检修时()。

A.0.2~1.5mm

B.0.5~1.5mm

C.0.8~2mm

D.0.5~1.0mm

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第11题
单车试验器安装软管2根,一根接风源,另一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根,规定长度为(),内径为Ø25mm。

A.1~1.2m

B.1.5~2m

C.2.2~3.2m

D.3.2~4m

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