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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

为防止积炭改善气门与气门座的密封性，常用气门旋转器代替进气门的气门弹簧座。（)

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第1题

造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（)。

A.气门间隙过大

B.气门关闭不严

C.气门杆卡住

D.气门断裂

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第2题

柴油机气门座与气门之间有配套磨光的锥形斜面配合，称为气门锥面，常用的锥角为（)。

A.30º

B.45º

C.60º

D.30º和45º

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第3题

气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖（)，气门放入气门座内，注入煤油检验

A.倒置

B.竖置

C.侧置

D.斜置

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第4题

简述燃烧室容积的测量方法与步骤（)。

A.清除燃烧室表面上的积炭和污垢后,将进、排气门和火花塞或喷油器按规定装配好,确保不泄漏;用量杯将柴油注满燃烧室,量杯中液面变化的差值即为燃烧室容积。

B.清除燃烧室表面上的积炭和污垢后,将进、排气门和火花塞或喷油器按规定装配好,确保不泄漏;用量杯将汽油注满燃烧室,量杯中液面变化的差值即为燃烧室容积。

C.清除燃烧室表面上的积炭和污垢后，将进、排气门和火花塞或喷油器按规定装配好，确保不泄漏;用量杯配制煤油占80%、机油占20%的混合油液,注满燃烧室,量杯中液面变化的差值即为燃烧室容积。

D.清除燃烧室表面上的积炭和污垢后,将进、排气门和火花塞或喷油器按规定装配好,确保不泄漏;用量杯将水注满燃烧室,量杯中液面变化的差值即为燃烧室容积。

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第5题

检验气门密封性，常用且简单可行的方法是（)。

A.水压

B.煤油或汽油渗透

C.口吸

D.仪器

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第6题

柴油机E级检修标准中：气门杆裂纹时更换，清除积炭，表面光洁，接触带无（)。

A.麻点

B.烧蚀

C.剥离

D.积灰

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第7题

长时间怠速动转对发动机是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧，这将引起积炭，从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。（)

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第8题

将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起，防止气门落入气缸的零件是（)。

A.气门导管

B.气门弹簧

C.气门锁夹

D.气门油封

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第9题

发动机设置（)的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长，造成气门离开气门座

A.气门弹簧

B.气门导管

C.气门间隙

D.调整螺母

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第10题

气缸的密封性与下面哪些零件有关（)？

A.气缸

B.气缸盖、气缸垫

C.活塞、活塞环

D.进气门、排气门

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第11题

气门弹簧的作用是保证气门和气门座在关闭时的密封，防止在气门启闭过程中因气门、推杆、挺柱等运转体的惯性力而产生彼此脱离及挺柱滚轮脱离凸轮的现象，还可以免除气门落座时产生弹跳现象。()此题为判断题(对，错)。

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