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[判断题]

配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢)，C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。（)

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更多“配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴(50钢)，C级钢或E级钢…”相关的问题

第1题

转8G,转K1,转K2,转K4型摇枕、侧架，应在配件制造质量保证期限（)内无裂损、铸造缺陷不超限。A.5年B.7

转8G,转K1,转K2,转K4型摇枕、侧架，应在配件制造质量保证期限()内无裂损、铸造缺陷不超限。

A.5年

B.7年

C.8年

D.9年

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第2题

转8A,转8AG,控制型等摇枕侧架 ,应在配件制造质量保证期限（)内无裂损,铸造缺陷不超限。A.5年B.6

转8A,转8AG,控制型等摇枕侧架 ,应在配件制造质量保证期限()内无裂损,铸造缺陷不超限。

A.5年

B.6年

C.8年

D.9年

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第3题

配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。（)

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第4题

滚动轴承前盖螺栓全部松动时须更换（)。

A.制动梁

B.侧架

C.摇枕

D.轮对

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第5题

转K6型转向架摇枕、侧架材质为()，侧架采用宽导框式结构。

转K6型转向架摇枕、侧架材质为（)，侧架采用宽导框式结构。

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第6题

车辆构造中，起到将车体的自重和载重传给摇枕弹簧，同时将左右两个侧架连成一个整体作用的是摇枕。（)

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第7题

转K2型转向架摇枕、侧架采用（)铸造。

A.普碳钢

B.B级钢

C.C级钢

D.E级钢

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第8题

控制型转向架前后之和为3～8mm，左右之和为6～14mm;侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为10～18mm。（)

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第9题

转向架的侧架、摇枕、均衡梁或轮对破损需要更换任何一项的，构成车辆大破条件。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。（)

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