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[判断题]

安定保压试验:制动管充至定压后,置常用制动位,减压140kPa,不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,1min内制动管压力下降不大于5kPa。()

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第1题
120型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压() 前

120型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压() 前,制动机不得发生紧急制动作用。

A.100kPa

B.140kPa

C.170kPa

D.200kPa

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第2题
120/120-1型制动机制动安定实验待副风缸充至定压后,保压,开启专用安定实验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用

A.180ka

B.200ka

C.210ka

D.220ka

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第3题
制动管漏泄试验单车试验器置1位,制动管充至定压后,移置3位保压()min,制动管漏泄量不大于()kPa。

A.115

B.315

C.35

D.15

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第4题
120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压() 前,制动机须发

120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压() 前,制动机须发生紧急制动作用。

A.100kPa

B.140kPa

C.170kPa

D.200kPa

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第5题

120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。

A.100kPa

B.140kPa

C.170kPa

D.200kPa

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第6题
辅修时制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

A.0kp

B.3kpa

C.5kpa

D.10kpa

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第7题
长大货物车制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

A.5kp

B.7kpa

C.8kpa

D.10kpa

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第8题
临修时,感度试验,制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),整车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解,然后充风缓解,整车须在45s内缓解完毕。

A.10kp

B.20kpa

C.40kpa

D.60kpa

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第9题
列车简略试验技术要求是什么()

A.列车制动管达到定压后,制动管减压50kPa,全列必须发生制动作用,保压1min不得自然缓解。充风缓解,全列在1min内缓解完毕

B.列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好

C.列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa

D.列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa

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第10题
列车管充风至定压后,关闭机次一位车辆前端折角塞门,在保压1分钟内漏泄量超过20KPA,判定制动支管不保压()
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第11题
列车主管压力为500kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压170kpa。()
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