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[单选题]

特大、大桥上和长大隧道内作业,尽量站在桥头、隧道口外侧()m以外,必须在桥上及隧道内防护时,应站在避车台(洞)内。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
特大、大桥上和长大隧道内作业,远端防护员尽量站在桥头、隧道口外侧()m以外,必须在桥上及隧道内防护时,应站在避车台(洞)内。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
双线区段,车站值班员接到列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故的报告后,在未了解清楚是否影响邻线的情况下,严禁向邻线放行列车。()
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第3题
列车运行中发火灾威胁行车和旅客人身安全时,应立即停车,停车地点应尽量避开()等。

A.特大桥梁、长大隧道

B.桥梁、隧道

C.大城市

D.车站

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第4题
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开()。电气化区段,并应立即通知供电部门停电。

A.长大隧道

B.河流湖泊

C.特大桥梁

D.居民生活区

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第5题
桥上、隧道内没有避车台、避车洞时,到桥、隧道两端3.0m以外避车。()
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第6题
桥上、隧道内没有避车台、避车洞时,到桥、隧道两端()以外避车。

A.1.0m

B.2.0m

C.3.0m

D.4.0m

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第7题
桥上或隧道内进行起、拨、改道及拉轨,圬工梁桥上换枕、清筛、捣固及稳定等影响桥梁、隧道的工作,应由()工区配合。

A.桥隧

B.桥检

C.线路

D.检查

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第8题
长大桥隧突发事件,救援特点有下列()

A.救援条件困难。铁路长大桥梁工作面小、高空作业危险性大,隧道处于封闭状态、空间狭小、能见度低、空气稀薄,大型救援机械没有足够的施展空间,人员疏散通道少,现场条件困难,应急救援的复杂性和难度加大

B.通信条件差。铁路长大桥隧多处于移动通信盲区,对外联系只能依靠无线调度电话和区间通话柱电话,通信手段单一,在处置突发事件时缺乏可靠的通信手段,不利于救援过程中的协调沟通

C.容易引发次生事故。在长大桥梁上、隧道内开展救援工作,由于现场环境恶劣,容易引发人员高空坠落、机辆碰撞、烧伤、摔伤、中毒、窒息等次生事故

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第9题
在长大隧道内,链形接触悬挂锚段长度要不超过()时,隧道内尽量避免设锚段关节。

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第10题
桥上、隧道内应到()避车。

A.避车台上

B.避车洞

C.桥梁作业通道

D.隧道救援通道内

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第11题
长大隧道的隧道口,特大、大桥两端,钢轨伸缩调节器基本轨接头处和距离基本轨接头()处应增设位移观测桩。

A.50-100m

B.100-150m

C.150-200m

D.200-250m

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