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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（)作用时没有转动动作。A.制动B.缓解C

装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在()作用时没有转动动作。

A.制动

B.缓解

C.制动保压

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更多“装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外…”相关的问题

第1题

装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在制动保压作用时没有转动动作。（)

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第2题

ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，采用调编或尾部加挂车方法的，确认故障车缓解良好（）

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第3题

ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，采用调编或尾部加挂车方法的，确认故障车制动良好（）

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第4题

尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）是发电车，因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，造成列车制动试验不合格，车辆乘务员向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告：申请停运（）此题为判断题(对，错)。

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第5题

尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）不是发电车，因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，列车制动试验不合格，列车长向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告：申请甩车（）此题为判断题(对，错)。

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第6题

ST1-600型闸调器的螺杆工作长度为（)。A.590mmB.605mmC.600mmD.250mm

ST1-600型闸调器的螺杆工作长度为()。

A.590mm

B.605mm

C.600mm

D.250mm

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第7题

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）车辆乘务员确认因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，造成列车制动试验不合格（）对故障车做制动关门车处理（关闭截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风）、拉起缓解阀（）此题为判断题(对，错)。

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第8题

更换ST1-600型闸调器时须将闸调器丝杆旋到520-590mm。（）

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第9题

ST1-600型闸调器丝杆旋到规定长度为（）mm。

A.500-570

B.500-550

C.520-570

D.520-550

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第10题

ST1-600型闸瓦间隙调整器是何种结构的闸调器，它的优缺点是什么？

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