题目内容
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[主观题]
车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是（)。A.疲劳断裂B
车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是()。
A.疲劳断裂
B.塑性断裂
C.脆性断裂
D.永久性断裂
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车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是()。
A.疲劳断裂
B.塑性断裂
C.脆性断裂
D.永久性断裂
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更多“车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以…”相关的问题
A.三
B.四
C.五
D.六
A.煤体深部发生响声
B.煤层层理紊乱，煤变软;颜色变暗淡、无光泽;煤层干燥，煤尘增大
C.煤层受挤压褶曲，煤变粉碎，厚度变大，倾角变陡
D.压力增大，支架变形;煤壁外鼓、片帮、掉渣;顶板冒顶、断裂，底板鼓起;钻孔作业出现夹钻、顶钻
E.瓦斯涌出异常，涌出量忽大忽小;空气气味异常、闷人;煤温或气温降低或升高
A.煤体深部发出响声
B.煤层层理紊乱，煤变软;颜色变暗淡、无光泽;煤层干燥，煤尘增大
C.深层受挤压褶曲，煤变粉碎，厚度变大，倾角变陡
D.压力增大，支架变形;煤壁外鼓、片帮、掉渣;顶板冒顶、断裂，底板鼓起;钻孔作业出现夹钻、顶钻
E.瓦斯涌出异常，涌出量忽大忽小;空气气味异常、闷人;煤温或气温降低或升高
在使用荷载作用下，钢筋混凝土受弯构件的挠度随荷载作用时间的增加而增加。主要是由于()
A.受拉钢筋产生徐变变形
B.受压混凝土产生徐变变形
C.受压钢筋产生徐变变形
D.受拉混凝土产生徐变变形
关于压力表的安装，以下说法不正确的是()。
A．压力表必须安装在便于观察和吹洗的位置，并防止受高温、冰冻和振动的影响
B．压力表必须设有存水弯管
C．压力表存水弯管采用钢管煨制时，内径应为6mm
D．压力表与存水弯管之间应安装三通旋塞
A.煤体深部发出响声
B.煤层层理紊乱，煤变软；颜色变晤淡、无光泽；煤层干燥，煤尘增大
C.煤层受挤压褶曲，煤变粉碎，厚度变大，倾角变陡
D.压力增大，支架变形；煤壁外鼓、片帮、掉渣；顶板冒顶、断裂，底板鼓起；钻孔作业出现夹钻、顶钻
E.瓦斯涌出异常，涌出量忽大忽小；空气气味异常、闷人；煤温或气温降低或升高
