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[主观题]

转8A,转8AG,控制型等摇枕侧架 ,应在配件制造质量保证期限（)内无裂损,铸造缺陷不超限。A.5年B.6

转8A,转8AG,控制型等摇枕侧架 ,应在配件制造质量保证期限()内无裂损,铸造缺陷不超限。

A.5年

B.6年

C.8年

D.9年

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第1题

转8A、转8AG、转8G、转K1，控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用J506焊条，电流为180～220A。（)

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第2题

转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。（)

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第3题

以下不属于转8AG与转8A型转向架的区别的是（)。

A.在两个侧架之间安装有弹性下交叉支撑装

B.采用了双作用弹性旁承

C.三大件式转向架

D.采用两级刚度弹簧

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第4题

更换转8AB、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板后，每侧间隙不大于3mm（）

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第5题

临修时转8A、转8B、转8AG、转8AB、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）。

A.5mmx5mm

B.6mmx6mm

C.8mmx8mm

D.8mmx10mm

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第6题

转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（)。

A.侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击

B.减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击

C.减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击

D.垂直振动加剧引起热切轴所致

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第7题

摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，选配好的弹簧可用不同色标等方法进行标识。装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧规格、型号须分别相同，转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1型转向架弹簧组装时还须符合哪些规定

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第8题

转K5型转向架主要由轮对和轴承装置、摇枕、侧架、弹性悬挂系统及减振装置、基础制动装置、常接触式弹性旁承及()等组成。

转K5型转向架主要由轮对和轴承装置、摇枕、侧架、弹性悬挂系统及减振装置、基础制动装置、常接触式弹性旁承及（)等组成。

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第9题

转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（)。

A.Φ25mm

B.Φ26mm

C.Φ27mm

D.Φ28mm

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第10题

转8AG、转8G、转K1型转向架为下拉杆式制动装置，制动拉杆仍从摇枕中部穿过。（)

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