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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当用测量曲轴臂距差与测量主轴颈下沉量两种方法所得到的轴线状态变化的结论相矛盾时()。

A.说明曲轴有异常变形

B.说明各道主轴承磨损异常不均

C.说明机座发生了变形

D.说明机体发生了变形

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第1题
船舶机舱位置搁浅后,判断曲轴中心线的变化,主要是通过()。

A.检查中间轴和尾轴的温度

B.测量曲轴臂距差的变化

C.以上都不对

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第2题
柴油机曲轴臂距差的测量条件是什么?

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第3题
船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有______。1、备妥专用工具2、配备消防器材3、测量主机曲轴臂距差

A.1+2

B.1+3

C.1+2+3

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第4题

某船主机5#缸臂距值测量记录如图所示(单位:mm),求垂直平面臂距差Δ⊥=(),曲轴轴线呈()状态。某船主机5#缸臂距值测量记录如图所示(单位:mm),求垂直平面臂距差Δ⊥=(),曲轴轴线呈()状态。

A.0.04/塌腰形

B.0.03/塌腰形

C.-0.03/拱腰形

D.-0.04/拱腰形

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第5题
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用()来测量。

A.游标卡尺

B.外径千分尺

C.百分表

D.量缸表

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第6题
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—的规定,发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的()

A.圆度

B.锥度

C.最大磨损量

D.圆柱度

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第7题
在垂直平面内,当曲柄的两个主轴承较低,曲轴轴线呈塌腰形或下弧线弯曲,即呈“∪”形时,该曲柄的臂距差△⊥为()值。
在垂直平面内,当曲柄的两个主轴承较低,曲轴轴线呈塌腰形或下弧线弯曲,即呈“∪”形时,该曲柄的臂距差△⊥为()值。

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第8题
曲轴由主轴颈、曲柄销、曲柄臂、平衡块、曲轴首部和曲轴尾部组成()
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第9题
拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄,若其臂距差凸+《o,一般表示()。

A.端部主轴承位置最高

B.端部主轴承位置最低C,端部主轴承高于该曲柄另一主轴承

C.端部主轴承低于该曲柄另一主轴承

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第10题
曲轴由()、曲柄销(连杆轴颈)、曲柄臂、前端(自由端)、后端(输出端)和平衡块(并非所有曲轴都有)等组成。

A.主轴颈

B.轴颈

C.曲柄

D.曲轴轴承

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