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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。

A.180°

B.60°

C.90°

D.120°

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第1题
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是180°。()
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第2题
四冲程发动机大都采用气门式配气机构,根据凸轮轴布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
调整气门间隙必须使配气机构滚轮停在凸轮轴的()上。

A.基圆

B.过度圆

C.凸圆

D.凸顶

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第4题
四冲程四缸发动机各缸同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()。

A.120°

B.90°

C.60°

D.30°

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第5题
在四缸发动机中同名凸轮轴间位置相差()。

A.45°

B.90°

C.60°

D.180°

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第6题
四冲程中、小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构不可以用皮带。()
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第7题
配气机构凸轮轴上置式适合于()。

A.高速发动机

B.中速发动机

C.低速发动机

D.微速发动机

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第8题
四冲程中小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构,多采用()。

A.三角皮带传动

B.链条传动

C.齿轮传动

D.立轴伞齿轮传动

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第9题
四冲程发动机均采用的是气门式配气机构。()
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第10题
四冲程四缸发动机一缸在做功时,三缸处于()状态。

A.作功

B.排气

C.压缩

D.进气

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第11题
发动机配气机构的英文字母“DOHC”代表的意思是单顶置凸轮轴。()
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