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[判断题]

恢复普通车床床身导轨精度，可用齿条安装面为基准刮削或磨削。（)

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更多“恢复普通车床床身导轨精度，可用齿条安装面为基准刮削或磨削。(…”相关的问题

第1题

对于卧式车床，影响加工精度最小的床身导轨误差是（)误差。

A.导轨与主轴轴线的平行度误差

B.垂直面内直线度

C.导轨间的平行度

D.水平面内直线度

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第2题

CA6140卧式车床床鞍的上轨面应与床身导轨配刮。（）

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第3题

在加工车床床身过程中，由于导轨面是最重要的工作表面，因此，应选择该表面作为粗基准。（)

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第4题

多段拼装的重型机床床身导轨精度丧失后，若生产急需，可以用强制调整精度的方法来恢复精度。（)

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第5题

以下属于装配的位置精度的是（)。

A.车床头架与尾座两顶尖的等高度

B.铣床主轴回转中心线与工作台面的平行度

C.车床主轴轴线与床身导轨面的平行度

D.车床尾座移动对溜板移动的平行度

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第6题

新型滚珠导轨颠覆传统将床身与导轨分离，实行标准化生产滚珠导轨。采用滚珠导轨的机床运行精度降低后，在但时间内可更换导轨恢复精度。（)

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第7题

如果床身导轨符合制造精度要求,尾座移动对床鞍移动的平行度仍超差,应（)。

A.以床鞍的导轨面为基准,刮配尾座的导轨面

B.以尾座的导轨面为基准,刮配床鞍的导轨面

C.以床身导轨为基准,刮配床鞍的导轨面

D.以尾座和床鞍的导轨面为基准,刮配床身导轨面

E.以床身导轨为基准,刮配尾座的导轨面

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第8题

当发现滚齿机刀架中心线移动工作台回转中心线的平行度精度超差时，可通过修刮工作台壳体与床身导轨的滑动面或修刮立柱底面来校正。（)

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第9题

CA6140卧式车床床鞍与床身的装配，主要是修刮床鞍两侧压板安装面及配刮床鞍压板。（）

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第10题

刮削普通车床时,一时般应先刮削（)导轨面。

A.尾架

B.床鞍

C.压板

D.大拖板

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第11题

车床床身导轨面的硬度应比溜板导轨面的高。（)

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