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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下面哪一项不是用于减小飞机诱导阻力的措施?()‌

A.翼梢小翼

B.椭圆形机翼

C.大展弦比机翼

D.增加机翼后掠角

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第1题
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()

A.压差阻力

B.诱导阻力

C.摩擦阻力

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第2题
下列哪一项不是限制切除空载线路过电压的措施()。

A.线路首末端装设避雷器

B.减小线路电感

C.断路器并联分闸电阻

D.采用不重燃断路器

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第3题
关于螺旋桨的说法,错误的是()。

A.螺旋桨飞机适合于低空低速飞行

B.螺旋桨飞机空低速时效率较高

C.螺旋桨顺桨情况应用在发动机失效停车时,用于减小阻力

D.螺旋桨逆桨的情况应用在需要增大飞机阻力的时候,使飞机尽快减速。

E.螺旋桨从桨根到桨尖速度都相等

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第4题
下列影响动脉血压的因素中,哪一项是错误的()

A.搏出量增加主要影响收缩压

B.心率加快脉压减小

C.外周阻力增大主要影响舒张压

D.大动脉管壁弹性减退脉压减小

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第5题
下面哪一项不是爆发调查的内容

A.核实诊断,证实爆发

B.全面考察疫情,计算各种罹患率,描述疾病分布

C.形成有关致病因素的假设并加以检验

D.把病例随机分为两组,一组给以干预措施,一组作为对照继续观察

E.调查的同时采取措施,控制疫情

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第6题
围术期低体温诱发心血管疾病,不包括下列哪一项()

A.外周血管绞痛,心跳加快

B.心肌缺血,心律失常

C.心排量增加,血压增高

D.外周阻力减小,心脏做功减少

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第7题
飞机低速飞行时的阻力包括()。

A.摩擦阻力,压差阻力,诱导阻力,干扰阻力

B.摩擦阻力,压差阻力,诱导阻力

C.压差阻力,诱导阻力,干扰阻力

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第8题
飞机制造商:我反对你把我们的X-387型喷气机描述为“危险”的。商业使用的X-387飞机从未坠毁过,也未曾有过严重的功能失调。航空调度员:X-387飞机的问题并不在于其自身,而在于发动起来时会引起空气湍流,给附近的飞行器造成危险的环境。航空调度员通过下面哪一项对制造者做出了回答?

A.把制造商的论断特征描述为来自主观兴趣,而不是来自于对事实的客观评价。

B.把注意力集中于这个事实:制造商对“危险”的阐释太狭隘了。

C.引用一些制造商把它们当作与争论问题无关而明显忽略的证据。

D.引用统计证据以反驳制造商的断言。

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第9题
飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是()。

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

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第10题
小展弦比机翼飞机的优点是()。

A.起落性能好

B.诱导阻力小

C.激波阻力小

D.机动性能好

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第11题
由机翼翼尖或任意表面产生的涡流带来的飞机阻力为()

A.诱导阻力

B.摩擦阻力

C.压差阻力

D.干扰阻力

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