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[判断题]

双机牵引道岔，在第二牵引点密贴情况下，ZD6-J型道岔尖轨和基本轨间隙与表示缺口间隙之和应不大于7mm。（)

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第1题

S700K型电动转辙机分动外锁闭道岔调整的基本顺序：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。（）

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第2题

对道岔失去联锁的紧固位置规定，4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心轨道岔，在密贴尖轨（)、斥离尖轨第二、可动心轨第二转辙机处。

A.第二

B.第三

C.第一

D.第四

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第3题

外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于2mm。（）

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第4题

高铁维规规定多点牵引道岔除第一牵引点外的其余密贴段牵引点中心线有（)及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示。

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第5题

用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有（)及以上间隙时，不得接通道岔表示。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第6题

南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引ZDJ-9型道岔，车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔。（)

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第7题

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥力位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量，定、反位两侧应均等，偏差应不大于4mm。（）

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第8题

提速道岔在尖轨处设三处牵引点。（)

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第9题

编组场使用的快速转辙机在道岔牵引点处有（)及其以上间隙时，不得接通道岔表示。

A.4mm

B.6mm

C.7mm

D.8mm

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第10题

18号道岔转辙器按三点牵引设计。牵引点间距分别为4.8m和5.4m。（）

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第11题

凡用于正线道岔尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，表示杆必须具备锁闭功能。（）

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