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A.在正常使用极限状态下轴向上拔力标准组合值应不不小于桩基上拔力特征值
B.应按计算及构造要求配置通长钢筋
C.主要受力钢筋的连接可采用焊接连接、搭接连接等方式
D.如果为多桩基础，承台上下应根据计算或构造要求配筋
A.被连接的导体必须完全包在接头里。
B.要保证连接部位的金属完全熔化，连接牢固。
C.放热焊接的接头的表面应平滑。
D.放热焊接的接头应无贯穿性的气孔
《钢结构工程施工质量验收规范》对钢构件制作的要求中，不正确的是()。
A．吊车梁和吊车桁架不应下挠
B．焊接H型钢的翼缘板拼接缝和胶板拼接缝的内距不应大于200mm
C．当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在900～1000℃
D．设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验
A.为了保证钢结构的安装质量，在运输及吊机吊装能力的范围内，尽量缩短分段拼装的段长，减少现场拼缝焊接量和散件拼装量
B.高强度螺栓上、下接触面处加有1/15以上斜度时应采用垫圈垫平
C.施焊前，焊工应检查焊接件的接头质量和焊接区域的坡口、间隙、钝边等的处理情况
D.厚度大于12～20mm的板材，单面焊后，背面清根，再进行焊接
E.安装使用的临时螺栓数量应根据安装过程所承担的荷载计算确定，并要求每个节点上临时螺栓不应少于安装孔总数的1/5且不得少于3个。
A.在开始加工标志板前，应根据公路实施的实际情况(如互通立交、平交路口、服务区、收费站等设施的设置情况)，对设计图纸进行复核
B.在浇筑标志基础前，应按照有关规范及设计文件中所提出的标志设置原则，对标志的设置位置逐个进行核对，特别应注意门架式标志、双柱式标志等大型标志的可实施性
C.在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之后完成
D.在架设标志时，标志面板与车轮方向所成的角度应满足有关规范和设计的要求，不允许出现过渡偏转或后仰的现象
A.宜采用Q235、Q345级钢
B.应采用HRB400或HPB300
C.锚板厚度不宜小于锚筋直径的60%
D.受拉和受弯预埋件的锚板厚度尚宜大于b/8,b为锚筋的间距
E.锚板厚度应根据受力情况确定
