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交叉杆支撑座裂损属于()故障。

交叉杆支撑座裂损属于()故障。

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第1题
交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫应在配件制造质量保证期限()内无裂损、铸造缺陷

交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫应在配件制造质量保证期限()内无裂损、铸造缺陷不超限、不失效。

A.3年

B.5年

C.6年

D.8年

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第2题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩提杆座无裂损,螺母无松动、丢失,钩提杆()无折断、丢失。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩提杆座无裂损,螺母无松动、丢失,钩提杆()无折断、丢失。

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第3题
制动缸及其他风缸裂损属于()故障。
制动缸及其他风缸裂损属于()故障。

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第4题
轮对在组装质量保证期内轮毂松动,轮座裂损时由()负责。
轮对在组装质量保证期内轮毂松动,轮座裂损时由()负责。

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第5题
经过厂修的铁路货车,“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为一个()。
经过厂修的铁路货车,“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为一个()。

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第6题
轮对组装在1个厂修周期内,轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时,由()负责;因组装问题造成的行车事故,由组装单位承担事故责任。
轮对组装在1个厂修周期内,轮毂(盘毂)松动、轮座(盘座)裂损时,由()负责;因组装问题造成的行车事故,由组装单位承担事故责任。

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第7题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车罐车罐体鞍座压板无裂损,与()连接螺栓螺母无松动、丢失。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车罐车罐体鞍座压板无裂损,与()连接螺栓螺母无松动、丢失。

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第8题
在组装质量保证期内轮毂松动、轮座裂损时由组装单位负责()
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第9题
摇动座无裂损、磨耗不超限、铸造缺陷不超限,质量保证期限为()。

A.3年

B.6年

C.8年

D.9年

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第10题
下列那一项属于乘机旅客的需要心理()A.两足B.安全C.损座D.特殊

下列那一项属于乘机旅客的需要心理()

A.两足

B.安全

C.损座

D.特殊

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第11题
分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于()时更换,更换时不得伤及侧架母材。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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