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[判断题]

案例七 某市政建设公司是标承建一跨线桥,该桥为三跨现浇后张法预应力砼连续箱梁结构。基础为φ1.2m钻孔灌注桩,采用反循环钻机钻进。请判定以下施工方法是否正确。 基础施工时,掌握好孔的位置、方向、竖直度、孔径等,开钻初时采用快速加压钻进,待导向部位和钻头全部进入地层后,方才慢速钻进。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
北京地铁__号线第一、第四标段工程,由中建一局承建,是中建系统首次 承接的地铁工程,也是总公司进军地铁施工领域的标志性工程()

A.四

B.五

C.六

D.七

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第2题
某市民航机场的机电安装工程由A公司承建,该工程的电气动力中心的主开关室到各分中心变配电所用电力电缆馈电,每根电缆长度达1km以上。项目部施工员在试送电前要求作业班组在绝缘检查合格后才能通电试运行,认为用高压兆欧表水(摇表)测试电缆绝缘状况是常规操作,所以未做详细交代,结果个别班组作业人员遭到被测电缆芯线余电放电电击,虽无大碍,但影响了心理健康。

1、案例中被试对象额定压为1800V至2500V,宜采用()及以上兆欧表。

A.2500V5000MΩ

B.2500V10000MΩ

C.1500V10000MΩ

D.1500V5000MΩ

2、案例中用高压兆欧表摇测电缆芯线绝缘,主要目的是通过对电缆充电检查其()的大小,以判断其绝缘状况。

A.泄露电压

B.泄漏电流

C.短路电流

D.短路电压

3、案例中用兆欧表摇测电缆芯线绝缘电阻测试操作正确的有()

A.水平放置兆欧表,表的L端钮与被测电缆芯线连接,表的E端钮与接地线连接,其余电缆芯线均应接地

B.匀速摇转兆欧表,达120r/min,待指针稳定后读取记录该相芯线绝缘电阻值

C.测试完仍保持转速,断开L端钮接线,停止摇转兆欧表

D.用放电棒对该相芯线放电,不少于1次

E.同法测另外芯线的绝缘电阻值

4、案例中个别班组作业人员遭到电击是对兆欧表操作不当造成的。()

A.对

B.错

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第3题
某市建设公司第三项目部在一栋住宅楼施工时由于塔式起重机司机操作不当致使塔吊倾翻,该事故类型属于()

A.整机失稳

B.机械伤害

C.物体打击

D.高处坠落

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第4题
某路桥建设公司承建一条高速公路的施工任务,全长32km,该施工单位依据相关标准和规范,并
结合建设任务、施工管理和质量检验评定,狠抓工程质量,在各分部分项工程完工后,做了质量检验。

【问题】

1.路基工程质量检验的主要内容有哪些?

2.路面基层的主要检验内容有哪些?

3.水泥混凝土路面的主要检验内容有哪些?

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第5题
一座梁桥的同一跨径中,()最短。

A.计算跨径

B.净跨径

C.总跨径

D.标准跨径

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第6题
“高压危险”警告标设于站内和行人较多及安装设备的支柱上,安全档板或跨线桥等细孔网栅上。()
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第7题
某市市政公司与某建筑公司签订了立交桥建设工程承包合同。按照规定,此建设工程必须实施工程监理,于是,就该工程与光明工程监理公司签订了工程监理合同。此监理合同的当事人为:

A.某市市政公司和光明工程监理公司

B.某建设公司和光明工程监理公司

C.某市市政公司、某建筑公司和光明工程监理公司

D.某市市政公司与某建筑公司

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第8题
某市轨道交通2号线越江隧道工程由该市地铁建设有限公司投资兴建。该项目为该市建设规划
的重要项目之一,且已列入地方年度固定资产投资计划,概算已经主管部门批准,征地工作尚未全部完成,施工图及有关技术资料齐全。现决定对该项目进行施工招标。因估计除本市施工企业参加投标外,还可能有外省市施工企业参加投标,故地铁建设公司委托咨询单位编制了两个标底,准备分别用于对本市和外省市施工企业投标价的评定。经过公开开标、评标后,最终由该市隧道工程股份有限公司(以下简称隧道公司)中标,双方签订了总承包合同。然后,隧道公司又将该工程中的旁通道、垂直通道、冻结加固及风道结构工程专业分包给某矿山工程公司。2003年10月1日,该越江隧道的旁通道,发生大量流沙涌人,引起隧道受损及周边地区地面沉降,造成三幢建筑物严重倾斜及部分防汛墙沉陷,造成直接经济损失1.4亿元。因事故处理及时,未造成人员伤亡。经调查,造成事故的原因是分包商某矿山公司指定的冻结法施工方案调整存在缺陷,施工过程中在旁通道冻结条件不太充分的情况下,进行开挖;分包项目存在漏洞,总包单位也未就施工方案向分包公司做说明,隧道公司质量安全员一次也没有去施工作业面进行技术、质量检查。

问题:

(1)该项目的标底应采用什么方法编制?简述其理由。

(2)该项目施工招标在哪些方面存在问题或不当之处?

(3)承包商的项目负责人对施工项目安全生产的主要职责是什么?

(4) 总承包商和分包商之间的安全生产职责关系如何?该工程项目的安全事故责任由谁承担主要责任?

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第9题
高速交叉线岔当非工作支下锚偏角大于10°时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。()
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第10题
高速铁路接触网动态检测评价标准扣1分的有一跨内接触线高差2A≥150mm、弓网最小接触力Fmin<20N、燃弧次数n≥6次()
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