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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对道岔失去联锁的紧固位置规定,4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心轨道岔,在密贴尖轨()、斥离尖轨第二、可动心轨第二转辙机处。

A.第二

B.第三

C.第一

D.第四

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第1题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,辙叉号为12号的分动外锁闭道岔以及2台转辙机牵引的辙叉号为9号的分动外锁闭道岔,在密贴尖轨、斥离尖轨第一()处。

A.转辙机

B.连接杆

C.锁闭杆

D.轨枕

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第2题
对于30号提速道岔,采用各种外锁闭装置和转辙机时,均为每个牵引点()转辙机牵引.

A.1台

B.2台

C.3台

D.4台

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第3题
行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时,下线路人员需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁)()
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第4题
密贴尖轨勾锁器的加锁规定有4台转辙机及以上多转辙机的道岔,除在第1、2牵引点处的轨枕盒内加锁外,自第4牵引点开始,每隔1个牵引点,在牵引点处的轨枕盒内加锁。()
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第5题
行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁),钩锁器安装完毕后向行调报告。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时,对进路上无联锁或联锁失效的道岔按规定加锁,并执行道岔位置()人确认制度,车站值班员应听取扳道员确认的汇报并使用设备确认。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第7题
集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到规定位置。()
集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到规定位置。()

A、对

B、错

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第8题
道岔联锁失效及无联锁准备进路时,尖轨(可动心轨)不能密贴于基本轨(翼轨)或听不到“咔嚓”声时,由工务人员对道岔进行紧固。()
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第9题
无联锁的道岔(岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔)仅使用一个进路方向时,须对该道岔进行紧固(钉固)、加锁。由()部门负责紧固(钉固);()部门使用勾锁器对密贴的尖轨与基本轨加锁。

A.工务

B.使用

C.车务

D.施工

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第10题
道岔联锁失效及无联锁准备进路时,尖轨(可动心轨)不能密贴于基本轨(翼轨)或听不到“咔嚓”声时,由车务人员对道岔进行紧固。()
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