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[主观题]

零件表面层的几何形状特征主要由()、()、()以及()四个部分组成。

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第1题
表面层的几何形状特征主要由()、()、()、()组成。

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第2题
汽车走合期实质上是为了使汽车改善零件()几何形状和表面层物理机械性能的过程。

A.表层

B.底层

C.表面

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第3题
表面质量是指机器零件加工后表面层的状态,表面质量的主要内容有1)、表面层的几何形状和2)表面层的()两个部分。

A.表面粗糙度

B.表面波度

C.物理机械性能

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第4题
零件的机械制造质量包括零件的几何精度和零件表面层的物理机械性能两个方面,该说法()。
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第5题
零件表面质量是指零件在加工后()的状况,包括表面粗糙度、表面变形强化、残余应力等。

A.积屑瘤

B.表面层

C.形状精度

D.尺寸精度

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第6题
表面粗糙度是零件表面的微观几何形状误差。()
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第7题
表面粗糙度是零件表面的微观几何形状误差,它对零件的使用性能如()都有很大的影响。

A.摩擦与磨损

B.配合性质

C.疲劳强度

D.接触刚度及耐腐蚀性

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第8题
汽车设置走合期的作用是()。

A.改善零件摩擦表面的几何微观形状

B.减少油耗,提高经济性

C.增加输出功率,提高动力性

D.减少汽车的排污性

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第9题
对于单组分体系,表面层分子力场的不平衡主要由同一物质在不同相中的()差所引起。
对于单组分体系,表面层分子力场的不平衡主要由同一物质在不同相中的()差所引起。

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第10题
轴承(如主轴)的旋转精度中径向跳动主要由被测端面的几何形状误差、被测端面对轴心线的不垂直度、旋转轴线的轴向窜动三项误差引起。()
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第11题
零件表面的几何形状与理论形状之间不可避免的会有误差,所允许的这种误差的最大变动量称为()

A.形状公差

B.形状误差

C.形位公差

D.形位误差

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