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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

汽车左、右车轮制动器制动力相等时,汽车制动不可能发生跑偏。（)

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第1题

自动增力式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力大小相等。（)

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第2题

制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（)。

A.车轮滑转

B.汽车侧滑

C.车轮滑移

D.跑偏

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第3题

能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（)。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第4题

不属于制动跑偏的主要原因的是（)。

A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等

B.路面附着系数

C.前轮定位失准

D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

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第5题

下面关于汽车制动时的说法中，正确的是（)。

A.附着力一定大于制动器制动力

B.地面制动力一定等于制动器制动力

C.地面制动力一定小于或等于附着力

D.地面制动力一定等于附着力

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第6题

汽车制动甩尾的原因是：（)。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.

汽车制动甩尾的原因是：()。

A.后轮地面附着力太大

B.前轮地面制动力太大

C.后轮制动器制动力不足

D.后轮制动时抱死侧滑

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第7题

汽车制动时，当车轮制动力等于车轮与地面之间的附着力时，则车轮（)。

A.纯滚动

B.纯滑移

C.不动

D.边滚边滑

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第8题

ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力，保证较高的车轮附着力，提高制动稳定性。（)

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第9题

汽车车轮滑动率在20%左右时，（)。

A.路面制动力较小，路面侧向力较小

B.路面制动力较小，路面侧向力较大

C.路面制动力较大，路面侧向力较小

D.路面制动力较大，路面侧向力较大

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第10题

制动器制动力即为汽车的制动力。（)

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第11题

制动力分配系数是（)制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A.后B.前C.驱动桥

制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。

A.后

B.前

C.驱动桥

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