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第1题
司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门（普通门)，供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可
司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门(普通门)，供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用，当列车遇到紧急情况，需将乘客从司机室向外疏散时，也可以在打开通客室门的同时在打开此门。()
第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。
A.车门
B.端门
C.边门
D.站台侧的一个车门
第9题
关于交车司机作业下列说法错误的是？。
A、列车到达终点站对标停稳，打开车门、站台门后，播放清客广播
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B、接车司机进入司机室后，与交车司机交接司机工号、列车运行状态、行车调度员命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接，单呼的行车调度员命令必须交接
C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室，具备发车条件后运行到折返线对标停车
D、列车进折返线停稳后，主控手柄、方向手柄回”0”位、关闭司控钥匙并取出，将前照灯开关打至“0”位，通过司机室对讲通知接车司机“列车停稳，可以换端”，收到接车司机复诵后，确认各开关位置正确，关司机室照明，带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门
第10题
当系统处于手动状态时，列车对标精准，司机下车后可通过PSL上的开关门按钮控制站台门，并通过观察PSL上的状态指示灯观察门体有没有开启或者关闭并锁闭，为防止误操作，只有操作允许开关被打到允许位时，开关门按钮才有效。()此题为判断题(对，错)。
