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[判断题]

智能网联汽车通过车载移动互联网,可以实现导航及位置服务、实时交通信息服务、网络信息服务、汽车使用服务、汽车出行服务、商务办公等。()

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第1题
智能网联汽车所面临的安全风险主要包括车载信息交互系统安全、车内外通信安全、移动终端APP安全以及接口安全四个部分。()
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第2题
智能网联汽车搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,能够实现V2X智能信息交换共享。()
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第3题
以下哪项不属于智能网联汽车检测与运维证书的培训领域()。

A.智能座舱系统检修

B.车载网络系统检修

C.底盘机械系统检修

D.车辆通信系统故障诊断

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第4题
以下属于智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书所涉及的关键技术包括()。

A.环境感知技术

B.车载网络技术

C.先进驾驶辅助技术

D.无线通信技术

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第5题
以下()不属于智能网联汽车检测与运维证书的培训领域。

A.智能座舱系统检修

B.车载网络系统检修

C.线控底盘系统检修

D.车辆通信系统故障诊断

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第6题
网联自动驾驶涉及到通信、互联网、智能交通、汽车制造等多领域,目前我国网联自动驾驶行业发展还是以()为主导。

A.政府

B.汽车企业

C.通信企业

D.研究机构

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第7题
以下属于智能网联汽车关键技术的是()。

A.智能网联汽车感知模块(机器视觉技术、雷达技术、定位与高精度地图技术)

B.智能网联汽车决策模块(环境建模技术、车辆姿态估计技术、任务决策技术、路径规划技术)

C.智能网联汽车控制模块(车辆动力学控制技术、人机共驾技术、协同控制技术)

D.智能网联汽车通信模块(车内通信技术、车间通信技术、车辆互联网通信技术)

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第8题
网联化主要依靠搭载车联网V2X系统,来实现车-人、车-车、车-路、车-平台,其中平台指()。

A.专用短程通讯技术

B. 蜂窝技术

C. 车载通信终端

D. 互联网

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第9题
下面哪一类不是车联网案例可以推广的目标客户?()

A.车载智能硬件方案商

B.智能后视镜品牌商

C.智能网联车机品牌商

D.智能表具厂商

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第10题
下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是()

A.在智能网联汽车的智能化方面,国际上常用L1—L5五级分级法,五个等级逐级提升,达到L5级时可实现完全无人驾驶

B.我国智能网联汽车发展空间巨大,只要信息技术产业实力增强,我国就能在未来成为智能网联汽车领域引领者

C.全球智能网联汽车发展态势良好,多国都积极投入和支持无人驾驶技术,美国和日本的做法可以为我国提供相应的借鉴

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第11题
智能网联汽车的部件按功能分可以分为()。

A.感知层

B.决策层

C.控制层

D.V2X

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