问题分析
恶劣道路环境（如雨雪、大雾、结冰、积水等）容易引发多车连环事故，以下是5种常见情形及其对应的责任划分：
1.低能见度天气（大雾、暴雨）导致连环追尾：最后一辆车通常负主要责任；中间无过错车辆一般不担责；若首车无故急刹或违规停车，可能承担次要责任。
2.路面湿滑/结冰导致车辆失控碰撞
驾驶人未降速或未更换雪地胎，负主要责任；道路管理部门未及时撒盐/除冰，负次要责任；多车同时失控的，按过错比例分担。
3.积水路段引发水滑事故
驾驶人未减速通过积水，负主要责任；道路排水系统缺陷，管理部门要承担相应责任；前车溅起水花遮挡后车视线，前车若无故意行为通常无责。
4.突发性浓雾引发高速多车相撞
后车未保持安全距离，负主要按责任；高速公路未设团雾警示牌，运营方承担相应责任；首车合法降速无责；首车无故急刹，负次要责任。
5.横风导致车辆偏移碰撞
驾驶人未握稳方向盘或超速，负主要责任；路段未设横风警示牌，管理部门负次要责任；多车同时受横风影响，可能认定为意外，按公平责任分担。
法律依据
《道路交通安全法》第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
《道路交通安全法实施条例》第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
《民法典》第一千一百八十六条 受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，依照法律的规定由双方分担损失。
第一千二百五十六条 在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，由行为人承担侵权责任。公共道路管理人不能证明已经尽到清理、防护、警示等义务的，应当承担相应的责任。
《公路安全保护条例》第四十七条 公路管理机构、公路经营企业应当按照国务院交通运输主管部门的规定对公路进行巡查，并制作巡查记录；发现公路坍塌、坑槽、隆起等损毁的，应当及时设置警示标志，并采取措施修复。
